【摘要】由于零件几何误差、安装误差等存在,使实际硬点的位置具有一定的波动,存在不确定性,导致悬架K特性相对于标准K特性波动较大。针对该不确定性问题,依据刚体运动学理论,应用刚体姿态坐标变换建立麦弗逊悬架数学模型。采用Sobol法对悬架K特性进行灵敏度分析,计算出对悬架定位参数影响大的硬点。应用区间分析对悬架结构进行参数优化,使悬架K特性相对于标准K特性波动减小,进而提高悬架K的稳健性,结果表明该方法具有较高的稳健性以及工程实用性。
【关键词】
《建筑知识》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《数字家庭》 2015-07-06
《重庆高教研究》 2015-06-29
《中外医疗》 2015-07-06
《现代制造技术与装备》 2015-06-25
010-56259535
关注中教数据库
Copyright © 2013-2016 ZJHJ Corporation,All Rights Reserved
个人中心
退出
发表评论
登录后发表评论 (已发布 0条)点亮你的头像 秀出你的观点